1 . những khắc phục hiện tượng dầu có trong hệ thống máy bơm nén khí
Trong máy nén không khí kiểu trục vít , dầu làm chức năng bôi trơn, làm cho kín những khe hở trục vít và giải nhiệt cho máy bơm nén khí .
Hỗn ham mê khí và dầu được trộn lẫn với nhau và chúng bắt buộc giữ lại dầu trong máy nén bắt buộc hỗn thích hợp này sẽ được tách thành khí nén và dầu. Dầu sau đó sẽ quay trở lại đầu nén trong lúc khí nén thì rời khỏi máy nén không khí .
Tách dầu được thực hiện bằng hai bước:
– 99% dầu được tách bằng lực ly tâm
– Lọc tách dầu dòng bỏ nốt lượng dầu còn lại trong khí.
Một điều vô cùng quan trọng mà chúng ta cần để ý đó là quá trình tách bằng lọc tách dầu sẽ thu lại lượng dầu và đọng ở đáy lọc tách. Và sẽ sở hữu một chiếc ống đưa lượng dầu đó trở lại cụm đầu nén. Ống này được gọi là ống thu hồi dầu. Nó là một cái ống đồng, được đặt trong lọc tách, với chiều
dài chạm đáy của lọc tách.
những khắc phục hiện tượng dầu mang trong hệ thống máy bơm khí nén
Sau quá trình tách bằng lực ly tâm, dầu còn lại trong khí dưới dạng giọt rất nhỏ. khi chúng gặp lọc tách dầu, những giọt nhỏ này sẽ được hợp lại với nhau để thành những giọt to hơn. Thậm chí những giọt này đủ lớn để tự chảy xuống đáy của lọc được.
Nguyên nhân hiện tượng dầu và nước với trong khí nén trong khí nén
lúc bạn thấy dầu trong khí nén, điều đó đơn giản nghĩa là quá trình tách dầu không hoạt động tuyệt vời nữa: dầu với thể thoát ra khỏi lọc tách dầu.
Nguyên nhân rộng rãi nhất làm lọc tách dầu hoạt động 0 hiệu quả nữa đó là lọc tách dầu bị bẩn. Trong phong phú trường hợp thì sở hữu thể do sử dụng lọc tách dầu kém chất lượng . Chúng ta yêu cầu thay thế lọc tách dầu tối đa ko quá 8000 giờ sử dụng (đây là trong điều kiện môi trường sử dụng hoàn hảo ). Và nhớ là bạn luôn cần thay dầu và lọc dầu máy bơm nén khí khi thay lọc tách.
lúc lọc tách dầu bị bẩn, trông nó sẽ bám siêu đa dạng dầu. Nó cũng bị đen và cảm giác nặng hơn siêu đa dạng so với lọc mới.
Một nguyên nhân đa dạng nữa gây hiện tượng dầu lẫn trong khí đó là tắc đường hồi dầu. Hệ thống đường dẫn dầu này bao gồm 2 hoặc 3 bộ phận:
* Đường hồi dầu chạy từ lọc tách dầu trở lại máy nén (flexible hose)
* Một đường ống hồi dầu bên trong lọc tách, chạy dài xuống đáy của lọc tách dầu
* Một mẫu van một chiều, van được lắp đặt ở vị trí giao của đường hồi dầu và phía trên cùng của lọc tách dầu.
Đôi lúc điều này xảy ra khi mà đường hồi dần 0 chạm tới đáy của lọc tách hoặc bị kẹt ở dưới đáy của lọc tách. cách tốt nhất là với một đường ống rẻ hơn đáy một chút và cắt vát ở phần cuối đường ống để đảm bảo không bị chạm quá sát đáy lọc tách dẫn đến việc tắc nghẽn hồi dầu.
Thông thường, điều này hay xảy ra sau khi bạn thay thế lọc tách dầu máy nén khí mới và loại này tương đối khác mẫu trước một chút (sở hữu thể là của một nhà sản xuất khác hoặc một thiết kế mới).
Một nguyên nhân gây ra hiện tượng hao dầu ở lọc tách là do van áp suất tối thiểu bị kém. Van này cản trở một luồng không khí thoát ra khỏi máy nén lúc khởi động. Thông thường nó sẽ chỉ mở xoay quanh mức 4 bar. Lọc tách dầu 0 được thiết kể để cái bỏ dầu từ lưu lượng cao, áp suất tốt . Kết quả là dầu thoát khỏi máy nén khí mỗi lần khởi động.
Một nguyên nhân nữa gây ra hiện tượng hao dầu ở lọc tách mang thể là do máy chạy ở nhiệt độ cao trong thời gian dài (dầu trở thành vô cùng mỏng và khó để tách) hoặc sử dụng sai cái dầu máy bơm nén khí , hoặc trộn lẫn các chiếc dầu với nhau sẽ gây tạo bọt dầu.
2. Khắc phục hiện tượng nước với trong khí nén
Luôn luôn sở hữu đựng một lượng nước trong không khí xung quanh được hút vào máy bơm khí nén . Và lượng nước này buộc phải được mẫu bỏ trước khi đưa vào sử dụng.
Máy nén mang một bộ bẫy nước đặc trưng , sử dụng để bẫy và loại bỏ nước trong khí nén. Bẫy này chỉ có thể dòng bỏ được nước lúc đã ngưng tụ chứ 0 thể chiếc bỏ được nước dưới dạng khá nước.
Bộ bẫy nước này được lắp đặt sau bộ làm mát. Bộ làm cho mát sẽ làm nhiệm vụ giải nhiệt khí nén trước lúc nó ra khỏi máy nén. Khí lạnh sẽ đựng ít nước hơn khí nóng. Kết quả là vô cùng phổ biến hơi nước được ngưng tụ thành nước dưới dạng lỏng. Nó cũng giống như cốc bia của bạn vào ngày hè nóng nực, lúc bưng ra lạnh nhưng chỉ đề nghị để bên cạnh ko khí một lát, sẽ với rất phong phú nước phía kế bên cốc bia.
Nước được chiếc bỏ bằng bộ bẫy nước. Khí lạnh cất ít nước hơn khí nóng. Điều này mang nghĩa là mỗi lần khí nén được khiến lạnh hơn, phổ biến khá nước sẽ được ngưng tụ thành nước lỏng hơn.
Đây là lý do tại sao chúng ta sử dụng máy sấy khí để làm cho khô khí. Thông thường là máy sấy khí tác nhân lạnh. Nó đơn giản là hạ thấp nhiệt độ xuống tốt hơn (tới khoảng 4°C) để thu được lượng nước ngưng tụ phong phú nhất mang thể. Sau đó, khí nén được làm nóng trở lại bằng với mức nhiệt độ môi trường xung quanh.
Khí đầu vào Khí đầu ra Khí sau lúc qua bộ After Cooler Khí sau lúc qua bẫy nước Khí sau lúc
qua máy sấy Áp suất một bar 7 bar 7 bar 7 bar 7 bar Nhiệt độ Mát Nóng Mát Mát Mát % khá nước ướt/ khô Khô 60% Ướt 100% Ướt 100% Khô 100% Khô 20% Ngưng tụ? không ngưng tụ ko ngưng tụ ko ngưng tụ không ngưng tụ 0 ngưng tụ
toàn bộ những vấn đề gặp yêu cầu là với bộ bẫy nước. Nó rất dễ bị bẩn và cần thường xuyên được vệ sinh. Thậm chí một bộ bẫy nước bằng điện mới cũng dễ bẩn và dừng hoạt động.
Một vấn đề khác mà thỉnh thoảng chúng ta cũng gặp đó là bộ xả nước thì vẫn hoạt động nhưng đường dây nối từ đáy cốc xả nước ra quanh đó lại bị nghẹt vì bẩn.
ví như bạn mang một cái máy sấy khí, kiểm tra xem nó với hoạt động chính xác không ? Kiểm tra xem liệu nhiệt độ mang dưới 4°C ko ? Điều này có nghĩa là khí lúc vào đây sẽ khô hơn trên mức nhiệt độ đọng sương trong máy sấy. giả dụ máy bơm nén khí giảm xuống nhiệt độ đọng sương (thường là 4 độ), hơi nước mới sẽ ngưng tụ thành nước lỏng.
Chúng tôi đã nhìn thấy cực kỳ rộng rãi lần, đầy đủ các bộ xả nước trong phòng máy nén không khí (từ máy bơm nén khí , máy sấy khí, bình đựng khí) tât cả đều sử dụng chung một đường xả chính và đường xả chính này sẽ đi đến bộ tách dầu – nước (để tách dầu từ bẫy nước trước khi nó được xả vào cống).
Nhưng vấn đề với đường xả nước chính này, hoặc bộ tách dầu – khí đó là nó cực kỳ dễ bị tắc bẩn và đầy đủ các bẫy nước ngưng tụ sẽ giới hạn hoạt động.
Hướng dẫn xử lý hiện tượng nước mang lẫn trong khí nén
Như vậy, với những hướng dẫn về cách xử lý hiện tượng nước và dầu mang lẫn trong khí nén trên, chúng tôi hi vọng sẽ giúp bạn trong những nếu hệ thống khí nén gặp vấn đề tương tự. nếu sau khi thử phần lớn bí quyết , vấn đề vẫn chưa được xử lý, xin vui lòng liên hệ với Điện máy Hoàng Liên theo thông tin trên website: http://dienmayhoanglien.vn/ để được hỗ trợ.
